Akkutriebwagen ETA 177

Die Akkumulatortriebwagen der Bauart Wittfeld waren die ersten konsequent für den elektrischen Antrieb und die Speicherung der Antriebsenergie mit Akkumulatoren konstruierten mehrteiligen Triebwagen in Deutschland. Ab 1907 von den Preußischen Staatseisenbahnen beschafft und ab 1909 als Gattung AT3 bezeichnet, befuhren sie bis 1962 bei der Deutschen Bundesbahn als Baureihen ETA 177, 178 und 180 Haupt- und Nebenstrecken und wurden auch im Vorstadtverkehr eingesetzt.

Quelle:Wikipedia

Im Set ist ein zweiteiliger Zug enthalten. Die Modelle verfügen über einen fahtrichtungsabhängigen zuschaltbaren Triebwagenführer. Ausserdem können die Fahrgäste eingeblendet sowie ein separates Schlusslicht zugeschaltet und die Türen geöffnet werden. Am B-Wagen kann zusätzlich eine Fahrzieltafel zugeschaltet werden. Mit der Beschriftungsfunktion ab EEP 15 können die Loknummern, das Revisionsdatum, Heimat-BW und die Fahrziele geändert werden. Ein bereits zusammengestellter Zug befindet sich im Ordner Blocks\Rolling_Stock\Triebwagen.

Alle Modelle unterstützen die LOD-Funktion bis LOD 4.

Verwendete Schriftarten:

• DIN 1451 Mittelschrift

• DIN 1451 Engschrift

Rollmaterial\Schiene\Triebwagen

• AkkuETA177_1A_JS2

• AkkuETA177_1B_JS2

Blocks\Rolling_Stock\Triebwagen

• AkkuETA177_JS2.rss

Sounds\EEXP

• ETA177Anfahr_JS2.wav

• ETA177Brems_JS2.wav

• ETA177Fahr_JS2.wav

• ETA177Horn_JS2.wav

• ETA177Roll_JS2.wav